Atbildes
Pirmo reizi tāda šaize,ka nevaru piekurbulēt!Sveci apmainīju,dzirkstele normāla.Padarbinu,izskrūvēju sveci un degviela arī pienāk,jo svece ir slapja.Tālāk regulēju aizdedzi,atstarpe vizītkartes biezumā,kurai no abām pusēm uzlīmēts skočs.Karburatoru iztīriju,apmainīju abas membrānas,gaisa filtrs arī tīrs.Nesaprotu,kas tad vēl?Varbūt gredzens salūzis,bet kompresija laba,it kā tam nevajadzētu būt!?
Zāģis Husvarna 254 XP air injection,1999.gada zviedru ražojums.
Ja ilgi pastāv,tad uz divām sekundēm uz maziem apgriezieniem iegriežās,tas tā būtiskāk!
Pirms 12 gadiem
balsis
pirms 12 gadiem
Viss kārtībā,karburatoram bija ieķērusies adatiņa.Mazliet vajadzēja arī ieskrūvēt L skrūvi,lai labāk lec.
500
balsis
pirms 9 gadiem
500
1000
Kļūstot par ekspertu pajauta.lv, Tu uzlabo savu klientu servisu un iegūsti papildus publicitāti. Tavas atbildes būs atrodamas 100 tūkstošiem pajauta.lv lietotāju, lieliski atradīs Google, kā arī varēsi izveidot savās web lapās vai draugiem.lv lapā īpašo pajauta.lv bloku.
RSS barotne
Jānis Kalvis, pirms 12 gadiem :
Sanāca tā,ka pārplīsa sajūga atspere,pazāģēju bez tās un kad saremontēju to,tad vairs neleca.Tagad noskrūvēju izpūtēju,vēlreiz karburatoru un padarbināju,apgrieztu ar cilindru uz leju.Izlija diezgan daudz degvielas.vārdu sakot pārplūdis.Saliku vissu kopā,kādas 5 sekundes labi gāja,kamēr atkal pārplūda.Tad atvienoju degvielas šļauku un atkal tā pat aizgāja.Tātad kaut kas karburatoram,bet interesanti kas?Saliku tak jaunas membrānas,varbūt vēl ko vajag?Skrūves netika regulētas,visas stāv stipri.