Sajūga disks ir tā detaļa caur kutu motora griešanās spēks tiek novadīts uz riteņiem.
Sajūga pedāļa nospiešanas brīdī metāla disks attālinās no spararata un atbrīvo sajūga disku.Kad sajūga pedālis tiek atlaists, sajūga metāla disks ar tādu pašu ātrumu kā pedāļa kustība tuvojas spararatam un pamazām saspiež sajūga disku ,kas sāk griezties līdz.Sajūga slidināšana ir tas moments ,kad sajūga disks vēl nav cieši saspiests starp abiem metāla diskiem, bet vēl spēj ar zināmu pretestību slīdēt un sāk jau griezt līdz arī riteņus.Pirms riteņiem tur ir vēl ātrumkārba un reduktors.
pirms 10 gadiem
500
Egils Dālmanis, pirms 10 gadiem :
Lai vienmērīgi , bez rāviena izkustinātu mašīnu no vietas, ir jālaiž valā sajūga pedālis līdz vietai ,kur sākās sajūga diska saspiešana un tad kādu brīdi kājas kustība jāsamazina ,lai mašinu izkustinātu no mierasstāvokļa / tas ir sajūga slidināšanas moments / un ,kad mašina jau ir kustībā , sajūgu var atlaist straujāk.Pārslēdzot nākamos ātrumus, kad mašina jau brauc , sajūga atlaišanas kustība kļust straujāka.