Iespējams savirze/sagāze nav pareiza, gan priekšā ,gan aizmugurē.Tad mašina ir nestabila uz ceļa un klaiņo.Vai arī ritošās daļas defekts ,kas ļauj patvarīgi mainīties riteņu stāvoklim attiecībā pret kustības virzienu.Tās var būt gan bukses ,gan šarnīri.
Es mēdzu pabraukt pa tramvaja sliedēm ,lai justu cik labi mašina uz tām turās.Ja brūti novaldīt tad jāskatās vai nav kur kāda brīvkustība.Man BMW E39
BMW pie savirzes regulēšanas liek uz grīdas gan priekšā ,gan aizmugurē attiecīgu svaru un tad regulē.
Es mēdzu pabraukt pa tramvaja sliedēm ,lai justu cik labi mašina uz tām turās.Ja brūti novaldīt tad jāskatās vai nav kur kāda brīvkustība.Man BMW E39
BMW pie savirzes regulēšanas liek uz grīdas gan priekšā ,gan aizmugurē attiecīgu svaru un tad regulē.
pirms 10 gadiem
Iebrauc jebkurā Statoilā un pārbaudi spiedienu riepās.
:D sanāca labi ,aizsitot garām taustiņam :D
Jā,riepu spiediens arī var ietekmēt, bet tad parasti velk uz vienu pusi. Vēl var būt ka uz ceļa ir garenvirziena rievas un tad pie nevisai stingras piekares arī nēsā.
500
RSS barotne
Jānis Vilnis, pirms 10 gadiem :
Brūti novaldīt no brīvkustības diez vai ar šādiem paņēmieniem izdosies...