Pirmkārt jau ne sūda tas franču štrunts nebūs ekonomisks! uz lieliem apgriezieniem braucot pa šoseju rīs kā cūka un ne vella nekustēs uz priekšu! 1,6 motors jau uz 100km/h griežas ap 3000 apgriezieniem, kur nu vēl tāds 1,2... Tā ka vidējais pateriņš manuprāt būs vienāds tik starpība tāda, ka golfam dinamika labāka.
Galvenais - kam mašīna vajadzīga. Ja lai pārvietotos uz/no darba un ja reno nav par mazu, tad derēs arī clio. Kā nekā populārākā rallija mašīna savā klasē Latvijā. :o) Es personīgi ar saviem ~1,8m diez ko ērti nejutos golfā, tapēc izvēle krita uz pasātu.
ja gribēsi braukt arī tālākus gabalus un pa šoseju, tad golfs būs labāka izvēle. 1,9 tdi labākais bija pumpedūze motors ar sarkaniem DI burtiem uzrakstā un cik tur... 116 zirgiem laikam. Tehniski Reko varētu būt skaļāks un plastmasīgāks. Remonti un uzturēšana manuprāt abiem puslīdz vienādi. Jāskatās tik lai tas golfs nav pārāk nojāts.
Galvenais - kam mašīna vajadzīga. Ja lai pārvietotos uz/no darba un ja reno nav par mazu, tad derēs arī clio. Kā nekā populārākā rallija mašīna savā klasē Latvijā. :o) Es personīgi ar saviem ~1,8m diez ko ērti nejutos golfā, tapēc izvēle krita uz pasātu.
ja gribēsi braukt arī tālākus gabalus un pa šoseju, tad golfs būs labāka izvēle. 1,9 tdi labākais bija pumpedūze motors ar sarkaniem DI burtiem uzrakstā un cik tur... 116 zirgiem laikam. Tehniski Reko varētu būt skaļāks un plastmasīgāks. Remonti un uzturēšana manuprāt abiem puslīdz vienādi. Jāskatās tik lai tas golfs nav pārāk nojāts.
pirms 11 gadiem
500
RSS barotne
Maira, pirms 11 gadiem :
Jā.. tur tieši sarkanie! :)) Un, laikam, bij tie paši 116 zirgi!! Nu tad izvēle skaidra! Paldies!