Uzdod jautājumus un saņem atbildes! Šobrīd 67092 jautājumi, 283676 atbildes!

Kāds ir tavs jautājums?

140

       

Kurjers

+35

 
  • 1

    Atbilde

  • 0 balsis
  • 866 skatījumi

VW Lupo starteris iet uz īso

Auto un transports » Remonts

Kāds gudrāks cilvēks paskaidrojat, kas varētu būt par vainu, ka startera releja mīnusa vads iet uz īso? Tas izpaužas tā, ka vada savienojuma vietā, skrūve pie šaibas bez maz vai tiek piemetināta no karstuma. Īsais notiek relejā, tieši kur oglīšu vads savienojas ar releja mīnusu.
Referencei: http://www.agcoauto.com/content/images/electrical/no_crank_starter_operation.gif
Augšā, kur ir norādīts pluss, - īsais notiek pie mīnusa vada zem tā. Ienāca prātā, ka varētu būt vainīgs nepietiekams kontakts, jo savienojuma vietas ir kārtīgi aprūsējušas. Citā ziņā, nav ne jausmas.

Pirms 9 gadiem

 

Atbildes (1)

 
Labākā atbilde
  • 1

    balsis

Egils Dālmanis

+81191

 
Jāskatās ,kur nav noizolēts "+" un skarās pie massas.Attēlā jau nav parādīts no kurienes elektro magnetisais slēdzis saņem strāvu.
Jāņem starteri snost jāliek uz galda , jājauc , jātīra un jāpēta kur īsina. Ko var pateikt ,neredzot vaininieku.

pirms 9 gadiem  

Kurjers, pirms 9 gadiem :

Izņēmu, atjaucu, patīrīju, saliku atpakaļ, problēma tā pati :) Neesmu ne mehāniķis, ne elektriķis, vienkārši cenšos saprast, kur tas īsais rodas.. Doma ir, ka pašā relejā, jo ārējos vadus saliku tā, ka tie uz īso nesaies pat ja auto uz jumta uzmetīs :))
Tātad īsumā sakot, vieglāk būtu paņemt un nomainīt to starteri?

Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :

Ja jau neko nesaproti no elektrības un mehānikas , tad pagrūti būs :( Tas relejs ir elektro magnets, kuram pievienojot strāvu metāla serdenis magnetiskā lauka iespaidā pārvietojas uz priekšu.Serdeņa galaā ir biezs gredzens , kurš savieno kontaktu ,kurš iet uz startera motora tinumiem ar "+" kurš pienāk tieši no akumulātora.
Starterim blakus resnajam "+" vadam ir vēl viens tievāks, kurš arī ir "+".Tas saņem strāvu atslēgas pagriešanas brīdī un iedarbina elektro magneta spoli.

Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :

Tajā brīdī tiek savienoti abi lielie kontakti un iedarbināts starteris.
Starteri vari pārbaudīt sekojoši.Vajadzīgi "piepīpējamie"vadi ar žokļiem.
Ieskrūvē to skrūvspīlēs vai arī palūdz ,lai kāds pietur.Starera viss metāla korpuss ir "-" - to savieno ar akumulātora "-" klemmi.Otru vadu pievieno akumulātora "+" un pieturot sterteri, 1) pieliec pie mazā kontaktiņa - vajadzētu nostrādāt magnetam ,bet starteris negriezīsies.2) Stingri pieturot starteri tagad pieliec vadu pie skrūves gala ,kam

Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :

Pievienots vads , kurš caur izolāciju korpusā ieiet starterī - vajadzētu griezties starterim.
Abos gadījumos vēro vai kaut kur nedzirksteļo un nav "īsais".
Visiem "+" vadiem jābūt noizolētiem no korpusa / ar gumiju, plastmasu vai kā savādāk /
Uz starteri neiet "-"vadi .Mīnuss ir korpuss un tiek saņemts starteri piestiprinot ar skrūvēm pie motora.Abi vadi ,kas nāk uz starteri ir "+" un tie nekur nedrīkst skarties pie korpusa!!!
Varbūt kontaktu izolējošā plastmasa ir sadrupusi vai izkususi.

Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :

Par startera remontu ņem no 30 - 50 EUR.Tā kā iespējams lētāk un prātīgāk ir sameklēt šrotā vai pat nopirkt jaunu.

500

Tava atbilde

1000

       

Nav nepieciešams reģistrēties!

Ienāc iekšā izmantojot:

       

Meklēt jautājumus

       

Palīdzi saviem klientiem saņemt vislabākās atbildes

Kļūstot par ekspertu pajauta.lv, Tu uzlabo savu klientu servisu un iegūsti papildus publicitāti. Tavas atbildes būs atrodamas 100 tūkstošiem pajauta.lv lietotāju, lieliski atradīs Google, kā arī varēsi izveidot savās web lapās vai draugiem.lv lapā īpašo pajauta.lv bloku.