Par pirmo gadījumu - neredzu nevienu iemeslu, lai pirktu mehāniku. Mehāniskā kārba ir tikai konservatīviem cilvēkiem. Dārgi? Muļķības. Mehāniskajās sajūgs ir jāmaina, bet automātam - eļļa jāmaina. Bet salūzt var abi. Mehāniskā pat daudz biežāk.
Bet otrajā gadījumā - starpību nezinu.
pirms 8 gadiem
Salidzinajuma ar 5 pakapju kārbu,jo izbrina kamdēļ 2008 gada auto ir tikai 4 ātrumi automāta. Nevis 5 vai vairāk šāda gada auto. Chrysler 300c 2.7 benzins.
Jāni tīrākās muļķības, viennozīmīgi mehaniskā labāka, bija man automāts, nonīka lēnām un problēmas vairāk kā vajag, piemērs, ziemā pārsūcās auto, uzšlepēt nevari, ņemi un nosalsti, bet ar mehanisko uzvelc, otrs, iestrigsi, atkal jāšanās, un daudzi citi iemesli lai tādu nepirktu tāpat kā auto ar dīzeli, bet izvēle jau katram sava.
...tātad gandrīz 9 gadus vecu mašīnu ;) Mans viedoklis ir - jo vienkāršaka sistēma, jo drošāka un lētāka eksplotācijā.
Mehānisko sajūgu nav nācies mainīt nevienai savai mašinai 36 gadu laikā. Spararatu maiņa gan mehāniskajām ,gan automātiem ir līdzīgās cenās.
500
Salidzinajuma ar 5 pakapju kārbu,jo izbrina kamdēļ 2008 gada auto ir tikai 4 ātrumi automāta. Nevis 5 vai vairāk šāda gada auto. Chrysler 300c 2.7 benzins.
— Mr. Exclusive AUSTRIS FRIIDBERGS, pirms 8 gadiem