Čertrtaktu motoram darbības cikls divu pilnu kloķvārpstas apgriezienu laikā notiek 4 taktīs, 1)ieplūde, 2)kompresija, degmaisījuma aizdedzināšana, 3)darba takts, 4)izplūde.
Divtaktu motoriem tas viss notiek viena kloķvārpstas apgrieiena laikā 1 takts - Sadegušā degmaisījuma izplūde un jauna degmaisījuma ieplūde cilindrā no kartera (karterī ir ievietota kloķvārpsta)
2 takts - Darba gājiens (degmaisījuma sadegšana cilindrā) un jauna degmaisījuma ieplūde karterī.
Pirmās takts laikā vienlaikus notiek gan sadegušā degmaisījuma izplūde, gan svaigā ieplūde cilindrā. Cilindrā paliek arī kāds daudzums atgāzu no iepriekšējās takts, gan arī neliela daļa svaigā degmaisījuma nesadegot nonāk pa taisno caur cilindru uzplūdes kolektorā.
Divtaktu motoros degmaisījums ir savādāks, tāpēc sliktāk sadeg. CO2 emisija 2 taktu motoram būs noteikti vairāk, jo degvielas patēriņš 2 un 4 taktu dzinējiem ievērojami atšķiras. 2 taktu motoros būs daudz reizes vairāk nesadegušās degvielas.
Divtaktu motoriem tas viss notiek viena kloķvārpstas apgrieiena laikā 1 takts - Sadegušā degmaisījuma izplūde un jauna degmaisījuma ieplūde cilindrā no kartera (karterī ir ievietota kloķvārpsta)
2 takts - Darba gājiens (degmaisījuma sadegšana cilindrā) un jauna degmaisījuma ieplūde karterī.
Pirmās takts laikā vienlaikus notiek gan sadegušā degmaisījuma izplūde, gan svaigā ieplūde cilindrā. Cilindrā paliek arī kāds daudzums atgāzu no iepriekšējās takts, gan arī neliela daļa svaigā degmaisījuma nesadegot nonāk pa taisno caur cilindru uzplūdes kolektorā.
Divtaktu motoros degmaisījums ir savādāks, tāpēc sliktāk sadeg. CO2 emisija 2 taktu motoram būs noteikti vairāk, jo degvielas patēriņš 2 un 4 taktu dzinējiem ievērojami atšķiras. 2 taktu motoros būs daudz reizes vairāk nesadegušās degvielas.
pirms 12 gadiem
CO2 emisiju jau mēra gramos uz km un divtaktniekam CO2 emisija būs lielāka, jo lielāks benzīna patēriņš. Izplūdes gāzēs divtaktniekam būs procentuāli nedaudz mazāk CO2, jo degviela tik labi nesadeg un vairāk būs CH.
500
RSS barotne
Kaspars Deičmanis, pirms 12 gadiem :
sanāk, ja četrtaktu motoriem vidēji ir kādi 5% co2, tad 2 taktniekam, kaut kaur pie 20%?