Par cik tev ir inžektordzinējs, der pārbaudīt datčikus sākot gaisa padeves daudzuma datčika līdz lambda zondei, vai kāds nav miris
Otrais, pārbaudi, vai gaisa filtrs nav aizsērējies. Ja tas nav sen mainīts un ir ciet, arī motors dūmos un nevilks.
Trešais gadījums, ja zobsiksnu neesi pats mainījis, gaisa filtrs tīrs vai jauns, bet jauda tev krītas pakāpeniski un no dienas sliktāk, tad iespējams, ka benzīnsūknis taisās uz miršanu, jo degviela nepienāk tik, cik vajag.
Vēl jau ir citi iemesli. bet šie ir tie galvenie, kurus, pirms izrevidēt visu dzinēju, vajadzētu pārbaudīt.
pirms 8 gadiem
Hmm...paldies jums par izsmeloshajam atbildem!!!
Tiesam noverteju to!
Nu ta...
Zobsiksnai vajadzetu but viss ok,Jo nesmu licis pats(meistars lika) un varbutiba ka butu parlekusi ir nieciiga!
Es jau ar par to degvielas sukni domaju...
Pagaidam ar laikiem ta pagruti,kkad pa briivdienam meginashu paskatiities!!
Tad jau uzrakstishu kas sanaca un kas ne!!:)
Velreiz paldies!!;)
500
Ardis Zviedris, pirms 8 gadiem :
Jaunekli! Neliela sūce radiatorā nekādi neietekmē dzinēja reakciju, kad tu piespied gāzes pedāli. Galvenais pats laicīgi pielej ūdeni un nepārkarsē dzinēju. Vēl labāk, ņem un aizlodē coķi.