pirms 13 gadiem
Šis piemērs jau arī uzskatāmi parāda, ka reāli no tā nav tikpat kā nekādas jēgas. Vai tāpēc, ka tā instrukcija būs ideāla, drošība uzlabosies, ja to neviens nelasa? Un ja lasītu - jau sen būtu izlabots.
Pie mums tas vairāk darbojas kā tāds oficiāla reketa paveids, tāpat kā IS audits - kopējā lietderība uzņēmējiem/organizācijām no tā drīzāk mīnusos.
pievienojos Nikam;
gan jau "cilvēciņi-uzņēmēji" un metinātāji attaps arī bez algota darba aizsardzības inspektora instrukcijas, ka kombaina dzinēju nav vajadzības pēc metnāšanas slēgt ārā;
īpaši, ja "kāds no viņiem ko izlauzis savas vainas dēļ"
:)
500
Kaspars Jansons, pirms 13 gadiem :
jamm, tā jau ir, bet ja uzņēmumā 50 darbinieki un kāds no viņiem ko izlauž savas vainas dēļ?
bet ja darba devējam nav papīri, tad viņš beigās sanāk vainīgs.
"ķeksītim"- ir arī tādi papīri- it kā viss kārtībā, bet tajā pat laikā metinātāja instrukcijā piemēram ierakstīts pēc darba izslēgt kombaina dzinēju, iztīrīt asmeņus- ir arī tādi 'ķeksīša' varianti dabūjami :D