Atbilde uz jautājumu ir - motoreļļu lej motorā.
Par auto apkopi principā ir jāseko līdzi eļļas līmenim negaidot kamēr iedegas eļļas lampiņa. Nobraucot ik 10000km jāmaina eļļa neatkarīgi no tā cik kvalitatīva tā ir. Ja auto vecāks nav ekonomiski lietderīgi liet sintētisko eļļu(ja tādu neprasa autoražotajs), jo eļļu maina dēļ tā ka, tā piesārņojas ar kvēpiem un nodiluma produktiem nevis tādēļ ka tā "sabruktu".
Braucot jāseko līdzi motora temperatūrai un lai panelī nedegas kāda sarkana lampiņa. Sarkana stājies malā un slēdz āra motoru un lasi pamācību ko tā nozīmē vai zvans draugam. Ja dzeltena lampiņa braukt var bet jāatrāda vēlāk servisā. Kopumā nekā pārāk sarežģīta. Reizi gadā jāiet ir tehniskā apskate tā kā galīgi nedrošu auto nesanāks to dabūt. Pirms apskates protams labi atrādīt servisā, lai nav tehniskā divreiz jāiet.
pirms 11 gadiem
Eļlas līmenis,ja motors nav nobraukts, normāli no iedaļas max nenokrīt zemāk par min iedaļu starp eļļas maiņām. Ja auto ir nesen iegādāts, tad iesākumā jāpaseko līmenim biežāk(1x nedēļā), lai uzzinātu cik motoram "garšo".
Jā kritiskākās kontrolampiņas(bremžu, eļļas spiediena, temp, ģeneratora) arī ir vecākām mašīnām, ja vien nav izdegušas. Pagriežot aizdedzi uz brīdi iedegas visas, lai par to pārliecinātos.
Te lapas beigās ir apraksts par kontrolampiņām: www.carbibles.com/maintenancetips.html
500
Sintija, pirms 11 gadiem :
Piemēram cik bieži vajag pasekot līdzi eļļas līmenim ? Tur laikam bija tāds kā līmeņrādis ar attiecīgām atzīmēm, cik daudz vajag ....
Un ja manai mašīnītei kkas nebūs kārtībā, tad sāks degt kontrollampiņas ??? Arī veco modeļu automašīnām????/ teiksim 90to gadu auto/