- diez vai mūsdienās vispār kāda automašīna 100% tiek ražota vienā valstī
- Kamaz ir auto ar senām tradīcijām, būvēts vietējiem neceļiem, vietējiem cilvēkiem, tā kā pamats ir spēcīgs - braukt pa Sibīriju, saremontēt izmantojot tikai āmuru, tas nekas, ka komforta nekāda :)
- ja nemaldos sērijveida KAMAZiem diezgan daudz kas ir vietējais joprojām, neskatoties uz to, daļa uzņēmuma pieder Daimler
- UAZ šķiet ka nav piedalījušies, bet ar Niva, brauca sākot no rallijreida pirmsākumiem.
pirms 9 gadiem
А вот и пламенное сердце. Мощный дизельный двигатель немецкого производства:
Злопыхатели уже набрали в грудь воздуха чтобы разразиться разоблачающей тирадой на тему "мотор не наш" и в "надо валить из этой страны", но вынужден вас разочаровать. КАМАЗовские спецы всего лишь покупают по одной штуке ежегодно самых современных моторов данного класса по всему миру. Для того чтобы посмотреть кто чего уже придумал, чтобы не тратя силы на повторение чужого опыта заниматься своими разработками. Так что на дакаровской машине стоит родной отечетсвенный двигатель ЯМЗ.
http://www.km.ru/avto/content/dakar-2011-kak-ustroen-gonochnyi-kamaz
30 октября 2013 года Совет директоров «Камаза» одобрил создание СП «Камаза» и швейцарского холдинга Liebherr-International AG, которое будет выпускать двигатели объемом 12 л. Новыми двигателями будут оснащать грузовики российской сборной по раллийным гонкам «Камаз-мастер»
500
Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :
Pilnīgi piekrītu :) Salīdzinot ar to ko tās mašīnas iztur savā dzimtenē ,Dakāra tāda svēdienas pastaiga vien ir :D un ja ļoti vajag arī Krievijā var uztaisīt "kosmosa kuģi"
http://youtu.be/Cs9zlm0u8WQ