ja gaudo , tad jāmaina. neko citu viņš sačakarēt nevar, zinot gultņa konstrukciju. es pats savulaik ar vecu mitsuku braukāju tikmēr, kamēr jau nu tiešām vārda vistiešākajā nozīmē nedzirdēja maģi un sarunāties nevarēja no 70-100 km/h, pēc tam vnk piegriezās un apmainīju,viss bija vislabākajā kārtībā pēc tam.. tam ,kurš'teica, ka pēc tam tilts varētu būt pat jāmaina, nav nekādas izpratnes par lietām:D
vēl jāzin ,kāds auto, varbūt kādas īpatnības iespējamas. sen atpakaļ bija muterei vecs vw jetta I , tam izbeidzās gultnis un rats gandrīz nomaucās, spečuki toreiz gudri sprieda ,ka labi ,ka mazs ātrums esot bijis, tad pats gudrākais spečuks pienāca un pateica, ka tādas lietas ja jūk, tad tikai pie maziem ātrumiem, cik tajā taisnības, hvz, tagad visu cenšos mainīt ,cik iespējams, laicīgi, jo vienam citam mitsukam, laicīgi nenomainot beigtu amortiņu, pēc tam mainīju arī sailentbloka bukses, stūres pirkstu un atbalsšarnīru arī..pateicoties ziemai un paša slinkumam:D
pirms 12 gadiem
500